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  輸送機(jī)作為連續(xù)輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其運(yùn)行效率直接決定了生產(chǎn)鏈路的順暢度。當(dāng)整機(jī)出現(xiàn)輸送量降低、能耗攀升、啟停遲緩等效率下降問題時，多數(shù)情況與關(guān)鍵部件的老化損耗密切相關(guān)。這些部件如同輸送機(jī)的“關(guān)節(jié)”與“肌肉”，一旦出現(xiàn)性能衰減，便會引發(fā)連鎖反應(yīng)，影響整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。準(zhǔn)確識別老化部件，是解決效率問題的首要前提。

  關(guān)鍵傳動系統(tǒng)的部件老化，是導(dǎo)致效率下降的“源頭癥結(jié)”。驅(qū)動電機(jī)作為動力關(guān)鍵，長期運(yùn)行后易出現(xiàn)繞組絕緣老化、軸承磨損等問題。絕緣老化會導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)阻增大，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率降低，表現(xiàn)為電機(jī)發(fā)熱加劇、輸出功率不足；而軸承磨損則會增大轉(zhuǎn)動阻力，使電機(jī)負(fù)載異常升高，原本可帶動滿載輸送帶的動力，逐漸難以滿足需求。與之配套的減速器同樣關(guān)鍵，齒輪磨損、潤滑油劣化等老化現(xiàn)象，會造成傳動間隙增大、動力傳遞損耗增加，出現(xiàn)“空轉(zhuǎn)費電、重載無力”的情況，直接拉低整機(jī)輸送效率。